Мотоблок «НЕВА» МультиАГРО: полный разбор конструкции

Мотоблок «НЕВА» МультиАГРО: конструкция, продуманная до мелочей!

Бензиновый мотоблок «НЕВА» серии МультиАГРО — это универсальный многоскоростной агрегат, созданный для выполнения широкого спектра агротехнических и хозяйственных задач. Его главное преимущество — расширенный диапазон передач, который охватывает тягово-скоростной режим, значительно превосходящий возможности стандартных мотоблоков с двумя передачами вперёд и одной назад.

Благодаря увеличенному количеству передач мотоблок «НЕВА» серии МультиАГРО позволяет точно подобрать оптимальную скорость для каждой конкретной задачи. Правильно выбранный режим работы снижает затраты времени и усилий, повышая эффективность выполнения работ. Оптимальная скорость определяется в зависимости от сложности задачи и типа обрабатываемой почвы.

В таблице ниже представлены рекомендуемые тягово-скоростные режимы для выполнения различных сельскохозяйственных операций на мотоблоках «НЕВА» серии МультиАГРО.

Надёжность мотоблоков «НЕВА» серии МультиАГРО обеспечивается использованием высококачественных комплектующих, соответствующих строгим стандартам качества и безопасности. Производитель ЗАО «Красный Октябрь – Нева» тщательно подбирает детали, чтобы пользователь получил в своё распоряжение многофункциональный, долговечный и надёжный агрегат, который станет незаменимым помощником в сельскохозяйственных работах.

Давайте подробнее рассмотрим основные узлы и детали, обеспечивающие эффективность и удобство эксплуатации мотоблока.

1. Трос сцепления

Сердечник троса выполнен из оцинкованной стали и состоит из 19 плетёных прядей, что делает его устойчивым к механическим нагрузкам и износу. Он заключён в гибкий металлический кожух с плотной полиэтиленовой оболочкой, что обеспечивает защиту от повреждений и коррозии даже при интенсивной эксплуатации.

2. Рычаг сцепления

Изготовлен из прочного пластика и имеет эргономичную форму, что снижает нагрузку на кисть при длительной работе. Рычаг удобно удерживать даже в холодную погоду, так как материал не промерзает. Производится в Италии, высокое качество подтверждено испытаниями и сертификатами.

3. Рычаг газа

Прочный рычаг изготовлен из оцинкованной стали, что защищает его от ржавчины и обеспечивает долгий срок службы. Страна производства — Италия.

4. Рычаги разобщения полуосей

Выполнены из прочного пластика с удобной эргономичной формой, что уменьшает усталость руки при работе. Они устойчивы к низким температурам, поэтому комфортны в использовании зимой. Устанавливаются только на модели «НЕВА» МБ2 МультиАГРО и МБ23 МультиАГРО. Производятся в Италии.

5. Тросы разобщения полуосей

Сердечник троса состоит из 19 плетёных прядей оцинкованной стали, что делает его прочным и устойчивым к нагрузкам. Защищён металлическим кожухом с полиэтиленовой оболочкой, предотвращающей коррозию и механические повреждения.

6. Трос газа

Одножильный сердечник из пружинной стали сохраняет форму даже после изгибов и кручений. Оцинковка защищает его от ржавчины, а гибкий металлический кожух в полиэтиленовой оболочке обеспечивает дополнительную защиту. Это гарантирует точное управление оборотами двигателя.

7. Крыльчатая гайка

Эргономичная конструкция гайки позволяет легко регулировать положение руля без использования инструментов. Изделие отличается высокой прочностью.

8. Рычаг удвоителя

Устанавливается только на модель «НЕВА» МБ23 МультиАГРО. Позволяет быстро переключать редуктор в режим работы на повышенных или пониженных оборотах.

9. Заглушка (пробка-сапун)

Обеспечивает баланс внутреннего давления редуктора с атмосферным, предотвращая вытекание масла через сальниковые уплотнения.

10. Сцепное устройство

Позволяет легко присоединять навесное оборудование (плуг, окучник, картофелекопалку и др.). Устройство выдерживает высокие нагрузки и обеспечивает надёжное соединение.

11. Шкворень

Изготовлен из оцинкованной стали, что защищает его от ржавчины. Шкворень выдерживает высокие механические нагрузки и сохраняет форму даже при сильном давлении.

12. Ограничитель глубины культивации

Изготовлен из стали толщиной 10 мм и покрыт порошковой краской, защищающей от коррозии. Ограничитель легко регулируется без использования инструментов.

13. Пневматические колёса

Изготовлены из высококачественной резины с глубоким протектором, что обеспечивает отличное сцепление с поверхностью. Колёса устойчивы к износу и имеют способность к самоочистке.

14. Труба для навесного оборудования

Позволяет легко и быстро присоединять косилку, снегоуборщик, плуг и другие агрегаты. Несколько отверстий на трубе обеспечивают удобную настройку под конкретные задачи. Изготовлена из конструкционной стали с цинковым покрытием для защиты от коррозии.

15. Рама

Раздельная конструкция рамы включает подмоторные углы и специальную сцепку, что снижает вес изделия без потери прочности. Это облегчает управление мотоблоком.

16. Бензиновый двигатель

Устанавливаются надёжные двигатели от ведущих мировых производителей:

• Briggs&Stratton (США)
• Yamaha (Япония)
• Honda (Япония)

Каждый двигатель сертифицирован и отличается высокой надёжностью.

17. Редуктор «МультиАГРО»

Редуктор шестеренчато-цепного типа имеет усовершенствованную кинематическую схему, позволяющую расширить число передач. Редуктор сохраняет работоспособность даже при низком уровне масла. Зубчатые колёса и валы изготовлены из закалённой конструкционной стали, что обеспечивает высокую прочность и износостойкость.

18. Болт руля

Болт с внутренним шестигранником диаметром 14 мм обеспечивает надёжную фиксацию руля даже при интенсивной эксплуатации.

19. Рулевая колонка

Расположена ближе к центру тяжести мотоблока, что упрощает управление и повышает манёвренность.

20. Руль

Резиновые рукоятки руля имеют удобный рельеф, предотвращающий соскальзывание рук. Руль регулируется по высоте и углу наклона без использования инструментов, что делает настройку максимально удобной.

21. Трос переключения передач

Одножильный сердечник из пружинной стали сохраняет форму после изгибов и кручений. Оцинковка защищает его от коррозии, а металлический кожух обеспечивает дополнительную защиту.

22. Рычаг переключения передач

Расположен на руле, что обеспечивает быстрое и удобное переключение. Имеет встроенный фиксатор, предотвращающий самопроизвольное выключение передач. Производится в Италии.

23. Откидной щиток

Металлический откидной щиток обеспечивает удобный и быстрый доступ к ременной передаче для её обслуживания и ремонта. Он также упрощает подключение активного навесного оборудования (косилки, щётки, снегоуборщика). Конструкция щитка позволяет с лёгкостью снимать и устанавливать его без дополнительных инструментов.

24. Ведомый шкив

Алюминиевый ведомый шкив большого диаметра передаёт больший крутящий момент от двигателя, повышая тягу мотоблока. Это позволяет агрегату с лёгкостью справляться с тяжёлыми работами, такими как вспашка, окучивание, выкапывание корнеплодов. Шкив оснащён двумя ручьями разного диаметра, что даёт возможность вручную изменять передаточное отношение ременной передачи. Перестановка ремня на нужный ручей позволяет переключаться между пониженным и повышенным диапазоном передач для оптимальной работы в зависимости от условий эксплуатации.

25. Клиновой ремень

Клиновой ремень изготовлен из износостойкого материала и рассчитан на работу до 300 часов без замены. Он обеспечивает надёжное сцепление и не скользит по шкиву при включении рабочего режима. Обеспечивает высокий КПД ременной передачи. Минимизирует потери мощности. Снижает расход топлива мотоблока. Благодаря высокой эффективности, мотоблок демонстрирует стабильную работу в любых условиях.

26. Кронштейн крепления щитка

Кронштейн выполнен из стали и оснащён надёжной защёлкой, фиксирующей защитный щиток в закрытом положении. Это гарантирует сохранность конструкции даже при вибрациях и высоких нагрузках.

27. Ведущий шкив (вал отбора мощности)

Алюминиевый ведущий шкив малого диаметра обеспечивает передачу большего крутящего момента от двигателя. Это увеличивает тягу мотоблока и облегчает выполнение сложных задач (вспашка, окучивание, уборка). Шкив оснащён двумя или тремя ручьями разного диаметра (в зависимости от модели). Это позволяет вручную менять передаточное отношение ременной передачи, подстраивая мотоблок под конкретные условия работы.

28. Ролик натяжения

Ролик натяжения отличается высокой надёжностью и долговечностью. По сравнению с другими типами сцепления он практически не требует обслуживания и редко выходит из строя. 

Контроль качества и испытания

Сборка мотоблоков «НЕВА» серии МультиАГРО проходит под строгим контролем специалистов Отдела технического контроля ЗАО «Красный Октябрь – Нева». Каждое изделие подвергается тщательным стендовым испытаниям, что исключает заводской брак и гарантирует соответствие высоким стандартам качества.

Где купить?

Приобрести мотоблоки «НЕВА» серии МультиАГРО можно в Агропарке — официальном дилере в Беларуси. Подробный каталог мотоблоков доступен на сайте: Агропарк – мотоблоки «НЕВА».

Выгодные условия покупки:

• Рассрочка без переплат — от Агропарка (без банка) или через банк.
• Бесплатная предпродажная подготовка — техника полностью готова к работе сразу после покупки.
• Тест-драйв — протестируйте мотоблок перед покупкой!
• Официальный сервис в Минске — профессиональное обслуживание и ремонт.
• Доставка по всей Беларуси — быстро и удобно.

Мотоблок «НЕВА» серии МультиАГРО — надёжный помощник для любых сельскохозяйственных задач!
Высокое качество в каждой детали — залог долговечной и эффективной работы!